Stařeč (železniční stanice) [32987]

Minimálně nový plášť by si zasloužila výpravní budova železniční stanice Stařeč na Třebíčsku. Jde o jedno z posledních nádraží v obvodu stavebního oddílu Jihlava, pracoviště Okříšky, které ještě nebylo zrenovováno. Stařeč čeká na svoji šanci, kterou, doufám, ještě dostane. Výpravní budova mívala v historii velký význam, neboť na zdejším nádraží jeden čas končívaly vlaky v době, kdy se postupně uváděla do provozu železniční trať Vídeň–Znojmo–Jihlava–Havlíčkův Brod. Z tohoto důvodu byla vybudována na znojemském zhlaví stanice vodárna a stání pro lokomotivy, které však již dlouhou dobu neplní svůj původní účel. V roce 1871 dorazily první vlaky do Starče, odkud pak směřovaly směrem na Třebíč dostavníky. Dál byla železnice prodloužena směrem na Havlíčkův Brod přes Okříšky, říká dozorčí z uzlové železniční stanice Jihlava Ladislav Vaníček. Denně ve stanici Stařeč zastaví necelá desítka párů osobních vlaků a projede jeden pár rychlíků Praha–Znojmo a zpět, který jezdí pouze v pátek směrem do Znojma a v neděli zpět do Prahy. Ve Starči můžeme v dopoledních hodinách zahlédnout také rychlý nákladní vlak, tzv. raketu, a jeden pár manipulačního vlaku. Frekvence u osobní dopravy je u nás slabší, neboť nádraží je bohužel vzdáleno skoro dva kilometry od obce, což nahrává autobusové dopravě. Ironií osudu tak stařečskou stanici využívají spíše lidé ze sousedních Čechočovic, odkud je to na vlak asi jen deset minut pěší chůze.

Poloha

přidat fotografie