Sedlecko (osada) [9425]

V současné době spadá pod Obecní úřad Bušovice, ale v minulosti byla tato obec samostatným subjektem.

Z historicky ověřených pramenů vyplývá, že SEDLECKO jako osada či sídliště bylo založeno již v r. 1181 rytířem Číčem ze Železnice, nepochybně ve vazbě na tehdejší hospodářství města Plzně, zejména lesní. Kaplička uprostřed návsi pochází z doby Marie Terezie (18. stol.).

Z hlediska demografie se pak jeví zajímavější období od počátku tohoto století, z něhož je zachováno více poznatků, neboť bouřlivý rozvoj hospodářství střední Evropy podstatně ovlivnil i život a osudy malé osady Sedlecko i v dalších letech tohoto století.

Pokrokovým rysem doby již před 1. světovou válkou, jako odrazu nastupující industrializace, bylo pořízení pojízdné společné parničky a mlátičky a později i s lisem slámy místními zemědělci, umožňující výmlat obilí ve stodolách i u stohů na poli. Tato mechanizace, představující páru jako levný zdroj pracovní energie, plnila v osadě svůj účel v době před 1. světovou válkou a po ní až do osvobození od fašismu v r. 1945. Po tomto období byla parní souprava nahrazena mlátičkami pořízenými zemědělci.

Přechodem vesnice na družstevní formu hospodaření pak i tato pokroková forma výmlatu byla nahrazena moderními výkonnými kombajny.

Zachovalou památkou po průmyslovém zpracování hornin ve skalách pod Sedleckem po pravé straně potoka směrem k řece jsou zbytky dnes již zavalených štol, kde firma J.D.Starek Břasy v době od počátku 20. století těžila surovinu pro výrobu vitriolu (kyseliny sírové). Malá vydatnost ložiska zřejmě brzy vedla k rozšíření těžby více do oblasti Kaznějovska. Tak např. v obci Hromnice u Žichlic existuje velký povrchový důl, na jehož dně se nachází tzv. červené jezírko, snadno přístupné a zajímavé jako turistická atrakce.

Dvacátá léta přinesla další významný pokrok - elektrifikaci obce a tím i možností dalšího strojního vybavení elektřinou v zemědělství, ale i využití v domácnosti.

V r. 1908 v návaznosti na vybudovanou trať lokálky z Chrástu do Radnic (první vlak zde projel r. 1863) byla zřízena železniční zastávka, která znamenala významný mezník v osobní dopravě z obce do zaměstnání (Chrástu , Plzně, Rokycan) při vzrůstajícím počtu průmyslového dělnictva. Z této zastávky nastupovali občané místní, ale též z Bušovic, Smědčic, Střapole, jakož i ze vzdálené Vitinky, dále z Nadryb a Darové.

Sdílej s přáteli:  Facebook      Twitter

Poloha

přidat text nebo poznámku

přidat fotografie