Sedačková lanovka Liberec - Černý vrch (lanovka) [9673]

Záměr města Liberce, postavit v těsné blízkosti areálu 3 skokanských můstků pod Ještědem kapacitní dvousedačkovou lanovou dráhu a tím nahradit původní vlek s kotvou, vycházel z doporučení lyžařského svazu a FIS a přání lyžařské veřejnosti. Město Liberec tím chtělo též podpořit své šance kandidáta na uspořádání Světového poháru v severských disciplínách „SKI 2007“, o který se bude ucházet. Veřejná obchodní soutěž byla vypsána městem v dubnu 2001 jak na projektanta, tak i zhotovitele nové nebo repasované lanovky. Bylo přijato řešení dodávky nové lanové dráhy typu DOPPELMAYR 2-CLF. Generálním dodavatelem stavebních prací se stal odštěpný závod SSŽ, a. s. se sídlem v Liberci, projekt stavby vypracoval SIAL Liberec. Zahájení stavebních prací na lanové dráze v srpnu 2001 předcházela dvouměsíční demolice stávajícího vleku METASPORT BLV-2. Zásah do porostů byl minimální a představoval smýcení asi 54 ks stromů s obvodem nad 30 cm. Následovala úprava trasy lanové dráhy, stavba patek stožárů a usazení stožárů pomocí vrtulníků. Položen byl nový napájecí kabel lanovky a sdělovací kabel Telecomu. Vybudovány byly obslužné domky v dolní a horní stanici, mezistanice s plošinou a přístupové komunikace a zpevněné plochy. Veškeré plochy a terény v blízkosti stavby byly rekultivovány tak, aby vyhověly požadavkům lesní správy a ekologů. Lanovka byla uvedena do týdenního zkušebního provozu bez lidí dne 7. 12. 2001 a od 14. 12. 2001 byla v ověřovacím provozu v rámci garance 3 měsíců. Lanová dráha o výškovém převýšení 286 m je určena pro celoroční provoz s pevným celoročním jízdním řádem ČD. Mezistanice je využívána pro dopravu lyžařů-skokanů. V letních měsících jsou sedačky vybaveny spec. háky pro zavěšení horských kol.

Poloha

přidat fotografie